Oakes e Briatore come "nuovi Horner e Marko": "Non è un one-man-show".

A metà stagione, Alpine ha vissuto l'ennesimo cambio di leadership. La squadra ha riaccolto Flavio Briatore, l'uomo che in passato l'aveva guidata alla conquista di quattro titoli mondiali con i suoi piloti, come consulente dell'amministratore delegato di Alpine Luca de Meo. Il ritorno di Briatore in Formula 1 è stato accompagnato dalla nomina di un nuovo team principal.

Nel luglio del 2024, dopo un anno con Bruno Famin al timone, Briatore ha nominato Oliver Oakes nuovo team principal di Alpine. A soli 36 anni, Oakes diventa il più giovane team principal della Formula 1, forte del sostegno di Briatore.

Briatore come forza guida di Alpine

"Flavio è superiore a tutti", ha dichiarato Oakes a GPblog.com. "Ha già fatto tutto. Penso che ci sia un chiaro allineamento tra me, Flavio e Luca. È una vera e propria partnership tra noi tre. Non c'è un organigramma, non ci sono giochi di potere. È davvero trasparente e credo che ci sia qualcosa che forse mancava anche prima".

"Sono l'uomo sul campo, sia in fabbrica che in pista. Ma credo che Flavio sia presente nella maggior parte delle gare. È anche a Enstone un paio di giorni a settimana. Inoltre, se si guarda ai team di F1 che hanno avuto successo nel corso degli anni, c'è stata una leadership davvero forte e allineata".

Oakes ha sottolineato che la loro struttura di leadership rispecchia quella di altri top team. "Siamo in tre: Luca come CEO del gruppo, Flavio come consulente e io come team principal. Credo che i titoli non significhino molto. L'importante è che voi tre siate allineati nella direzione in cui state andando".

Il ruolo di mentore di Briatore

Data la storica carriera di Briatore come team principal di successo, molti lo vedono come una figura paterna all'interno di Alpine. Mentre Oakes porta con sé l'esperienza del motorsport, la Formula 1 presenta sfide uniche, rendendo la mentalità di Briatore inestimabile.

"Sì, potrebbe dire così. A volte, però, mi dà un buffetto sull'orecchio. (ride). No, sto scherzando. Senti, è stato in questa squadra due volte e per due volte l'ha risollevata. Credo che la sua esperienza e la sua passione siano contagiose. La F1 è cambiata molto nel corso degli anni, ma le basi sono le stesse".

"Hai bisogno di persone fantastiche, devi costruire una buona auto e devi assicurarti che tutto sia incentrato sulle corse. Tutto il resto è secondario. Penso che averlo con me mi aiuti a sostenere questo aspetto, perché è un lavoro importante, si tratta di 900 persone e di 24 gare. Penso che non sia uno spettacolo per un solo uomo".

"Abbiamo anche David (Sanchez) come direttore tecnico, che è arrivato poco prima di me. Abbiamo annunciato Dave Greenwood come direttore di gara in vista di questo weekend. E credo che non ci siano solo i vertici, io, Flavio e Luca. Ci sono anche due o tre persone sotto di me che fanno parte di questo gruppo dirigente. E credo che questo sia esattamente ciò che serve per avere una squadra forte e per far lavorare tutti insieme".

Paralleli con Red Bull

Il percorso professionale di Oakes richiama naturalmente i paragoni con Red Bull Racing, non da ultimo per il suo passato di pilota del Red Bull Junior Team. Mentre la sua carriera di pilota non è decollata, Oakes ha trovato il successo come proprietario di Hitech, un team che ha collaborato con Red Bull per coltivare giovani talenti.

A metà del 2023, parlando con GPblog.com, Helmut Marko ha evidenziato che Oakes era un team principal con un certo potenziale, paragonando il suo rapporto con Briatore alla dinamica tra lui e Christian Horner. Oakes ha riconosciuto il parallelismo.

"Penso che probabilmente ci sia un po' di questo. Credo che molte persone vogliano sempre parlare delle somiglianze tra me e Christian, Helmut e Flavio. Credo che la Red Bull sia un'organizzazione di grande successo. Penso che ci siano delle somiglianze e anche delle differenze. Le cose che funzionano lì, non necessariamente funzionano qui".

"Per me è molto semplice: noi tre lavoriamo insieme e la cosa più importante è: c'è chimica tra di noi? Andiamo tutti d'accordo? E così è. E mi sento davvero fortunato perché alla fine della giornata non sono solo e credo che questo sia un aspetto della F1. È complesso, c'è la politica, ci sono persone con cui trattare, c'è un'auto da sviluppare e credo davvero che questo sia un punto di forza della squadra, probabilmente da metà stagione a oggi, da cui le persone traggono energia.''

Rimani sintonizzato su GPblog.com per ulteriori informazioni sulla nostra intervista esclusiva con Oliver Oakes, tra cui la sua visione di Alpine, le sue impressioni iniziali sulla squadra e un aggiornamento sulle operazioni di Hitech.